广东严查加油短斤缺两 （2005-08-12）

“我平时100元能加××升油，最近好像变少了”，“我往常加50升油能跑××公里，现在好像跑不了这么远”……记者昨日从广东省市质监部门了解到，近期油价上涨后，尤其是本报昨日A16版刊登了12365投诉电话，消费者对加油短斤缺两的投诉明显增多，但部分消费者是凭经验投诉。对此，有关专家指出，凭经验判断油品短斤缺两存在三大误区。同时，专家也为消费者支了几招，比如，加油机视油窗冒泡就不能加油。 　　加油机一年强检两次 　　省质监局12365举报投诉中心工作人员告诉记者，到昨日下午4时，昨天一天已接到七八宗消费者投诉，投诉多于平时，大多投诉都是看到广州日报刊登的投诉电话后打来的，而投诉的油站也主要是广州的，包括广州市区和郊区的。 　　但部分消费者是根据以往加油花了多少钱或曾经开了多少公里或行驶经验进行投诉的，而且很少有保留消费凭证的。对此，12365工作人员表示，凭经验很难确定是否短斤缺两，因为油量多少还与油管长度、油压等因素有关。 　　同时，专门负责检测加油站计量和油品质量问题的广州市能源监督检验所有关负责人告诉记者，虽然今年上半年接到的油站短斤缺两投诉比去年略有下降，但近期油价上涨后，投诉量略有增加。但根据即时出动的检测（即接到投诉后立即出动检测）结果显示，绝大部分投诉的短斤缺两情况不存在。 　　小油站短斤缺两多 　　对于广州加油站的计量情况，市质监局计量处和能源监督检验所有关负责人都表示，广州的加油机监管是十分严格的，除了一年两次的强制检验外，不仅有防作弊铅封，而且铅封、维修管理每一步都进行记录。而对于油价上涨以后可能存在的短斤缺两情况，市质监局表示，一直在密切关注，如果查实发现广州的加油站趁机短斤缺两或油品质量不合格的，将予以严惩。 　　据悉，目前，广东存在计量问题的加油站主要分布于国道旁或偏远地区，一些私营油站和小型社会油站是短斤缺两的“重灾区”，往往这些油站以加油抽大奖等形式吸引车主。 　　凭经验判断加油短斤缺两存在三误区 　　车主们应该如何判断油站是否短斤缺两呢？一位多年从事油品计量检测的专家告诉记者，消费者凭经验判断时一般存在三大误区。 　　误区一：把油箱当作计量器具。专家指出，车辆储油箱是一种容器，不是计量器具，国家没有将其纳入计量器具范围进行管理。因此，油箱不能作为判断计量准确与否的依据。而且根据油箱容量安全标准，一般油箱标示的容量只是其安全容量，只有全面容量的90％，甚至更少。因此，常常有车主抱怨，为什么油箱只有50升（标示），却加了60多升的油。 　　误区二：把车辆上的油表当作计量器具。因为温度等种种原因，油表盘上的刻线并不能准确地反映出油箱内的存油量，它只能是一个参考值。油表的主要任务是提醒驾驶员是否应该加油。有的车辆油表指示已经无油但还可以继续行驶30至40公里。因此，车辆仪表盘上的油表指示值不能作为判断计量准确与否的依据。 　　误区三：用加油量与行驶公里数的关系来判断。专家对此表示，由于道路有好坏，车速有快慢，再加上开空调，车辆负载量大小，以及油品的标号高低都会影响百公里耗油量。因此，“每公里加油量”不能作为判断计量准确与否的依据。